Remplacer des pédales
environ 15-20 min
1. Qu’est ce qu’une pédale ?
Les pédales servent de point de contact entre le cycliste et le vélo. Elles absorbent la force développée par le cycliste et la transmettent au mécanisme d’entrainement par l’intermédiaire des manivelles et du pédalier.
Il existe plusieurs types de pédales qui seront adaptés à la fois à la pratique mais aussi au vélo.
Les pédales dites “plates” existent en différentes versions . Pour les vélos de type ville ou hollandais elle seront en résine ou aluminium avec un revêtement caoutchouc pour éviter les blessures en cas de dérapage du pied sur la pédale.
Pour les VTT, elles peuvent être en résine, idéal pour la balade familiale, ou en aluminium, matériau plus robuste .Ces pédales sont dotées de bords périphériques dentelés qui assurent la bonne tenue du pied. On peut avoir également des pédales haut de gamme en aluminium fraisé et dotées sur toute la surface d’appui de picots d’acier interchangeables, qui permettent l’adhérence des chaussures du cycliste.
Nous pouvons aussi retrouver ce que nous appelons des pédales automatiques.
Il existe une multitude de systèmes mais le principe reste le même : la pédale se présente avec un mécanisme ressort qui vient s’enclencher dans une pièce fixée à la chaussure. L’avantage de ce type de pédale est de permettre au cycliste de réduire ses efforts en appuyant et en tirant sur les pédales en même temps.
Pour l’utilisation de ce type de pédales il est nécessaire de porter des chaussures spécifiques sur lesquelles vient s’insérer une cale en plastique ou en métal.
Les différents types de filetage de pédales :
- Le 1/2″ x 20 filets par pouce (soit 12,7mm x 1,27mm). Ce standard n’est pas très répandu. On le retrouve surtout sur des pédaliers en une pièce et/ou des vélos pour enfants.
- Le 14mm x 1,25mm. C’est le standard français.
- Le 9/16″ x 20 filets par pouce (soit 14,29mm x 1,27mm). C’est le standard international (le plus répandu).
- Seule exception : les Shimano 600 et Dura Ace des années 80 disposent d’un filetage 1″ (25.4 mm) de diamètre.
Pourquoi un filetage gauche et droit ?
Le pédalage aurait tendance à desserrer la pédale gauche si le filetage n’avait pas été inversé.
ℹ️ Astuce
Quel que soit le filetage des pédales, la pédale droite se visse sur la manivelle droite dans le sens des aiguilles d’une montre, mais la pédale gauche se visse sur la manivelle gauche dans le sens contraire des aiguilles d’une montre !
2. Identifier les différents types de pédales
Construites en résine et très polyvalentes, le point faible reste dans la robustesse du matériau.
Construites en aluminium et très polyvalentes, les pédales aluminium sont très robustes.
Grâce à la largeur et aux picots réglables on gagne en stabilité et en contrôle du pilotage.
👀 Jette un œil sur ton vélo
Observe sur ton propre vélo le type de pédales dont il est équipé ! Dans un second temps, identifie l’outil nécessaire pour procéder à leurs démontage.
Deux choix s’offrent à toi : clé à pédale ou clé Allen.
3. Changer des pédales avec la clé spécifique
Outils nécessaires ?
L=left=gauche
R=right=droite
⚠️ Astuce
Assembler les pédales avec de la graisse téflonné pour éviter toute formation de micro soudures entre le filetage de la pédale et celui de la manivelle, et faciliter leur démontage par la suite.
▶️ Le geste en vidéo
Entraîne toi à reproduire le geste sur ton vélo !
4. Changer des pédales avec la clé Allen
Outils nécessaires ?
L=left=gauche
R=right=droite
⚠️ Astuce
Comme pour le démontage avec une clé à pédales, visser les pédales avec de la graisse téflon. Cela évitera toute formation de micro soudures entre le filetage de la pédale et la manivelle.
▶️ Le geste en vidéo
Entraîne toi à reproduire le geste sur ton vélo !